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- 阿維塔11
8月5日，阿維塔11鴻蒙座艙在鴻蒙生態(tài)伙伴媒體發(fā)布會上的亮相，是阿維塔與華為共創(chuàng)的成果。在智能車機領(lǐng)域被認為是體驗的“天花板”，很快我們在北京首次體驗了阿維塔11鴻蒙座艙。
如今我們說的汽車智能化，主要圍繞兩塊：智能座艙和智能駕駛。相比于高深莫測、復雜多變的智能駕駛， 智能座艙似乎更容易讓人理解，并且它還有一個可以參考借鑒的模型——手機。因此，有人開玩笑說，好的智能座艙就是把好的智能手機變大后放在車里。
真的是這樣嗎？借著體驗阿維塔11鴻蒙座艙的機會，有一些新的感受和體會。
零層級設(shè)計桌面，車機自定義
在車機界面、交互邏輯上，阿維塔11鴻蒙座艙跟使用Harmony OS的華為手機如出一轍，而在智能手機領(lǐng)域，華為鴻蒙是典范，深得用戶之心。優(yōu)點之一就是簡單好上手，尤其是華為的用戶，在面對鴻蒙座艙時，幾乎無需學習，做到無縫切換。
鴻蒙座艙主副屏的顯示界面與華為手機、平板高度相似，采用零層級設(shè)計桌面，通過大面積的可視化交互區(qū)，讓大部分設(shè)置和信息一步直達，實現(xiàn)零層級操作。相比于以往某些智能座艙的分級菜單，鴻蒙座艙的顯示更清晰、操作更便捷，而對于車機而言，縮短用戶在開車過程中的分神時間，是駕駛安全的基本要求。
桌面上方是狀態(tài)欄，顯示用戶、信息、天氣、時間、連接等動態(tài)信息；從桌面頂部下拉可進入控制中心，快速進行功能控制、模式切換等操作；在屏幕左右邊緣滑動，就是返回。除了屏幕尺寸更大，以上這些設(shè)定與手機是完全相同的。
桌面下方是個性化快捷欄（Smart Dock），這是車機的獨到之處，它以常駐方式呈現(xiàn)，用戶可通過卡片的方式快速訪問各類服務(wù)，讓最常用的功能觸手可及。Smart Dock可以根據(jù)路況、車主狀態(tài)以及車況等綜合分析，主動推薦內(nèi)容、安全提醒、便捷服務(wù)等；也可以根據(jù)個人喜好自定義，服務(wù)卡片提供2×2和2×4兩種尺寸，可在服務(wù)中心查找、獲取所需服務(wù)，并將服務(wù)卡片添加至快捷欄。
在桌面最底層還有一層常駐工具欄，除霧、座椅加熱、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等更常用的功能都安排在這里，雖然沒有實體按鍵，但操作起來也非常簡單直接。通過工具欄最左側(cè)的HOME圖標可快速返回桌面，在視頻等場景下，為保證畫面效果，工具欄還會自動隱藏。
車機跟手機操作一樣，長按服務(wù)卡片即可調(diào)整，比如更換位置、刪減添加等。另外，阿維塔11鴻蒙座艙還增加了后臺應(yīng)用清理，長按HOME圖標即可打開后臺清理運行中的應(yīng)用，這個功能相信安卓手機及華為鴻蒙用戶都有體會，通過后臺應(yīng)用清理，減輕硬件負擔，能讓系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)。
鴻蒙座艙的顯示屏桌面近似手機，但也有不同，基于駕駛場景做了定制化的設(shè)計，比如文字、圖標、虛擬按鍵尺寸等，對功能進行優(yōu)先級劃分。
導航功能及智慧投屏
在智能座艙的調(diào)查中，人們最常用的功能就是導航，但智能手機提供的服務(wù)已經(jīng)相當完美，車機要怎樣才能取而代之呢？在阿維塔11鴻蒙座艙上引入了Petal Maps，在提供媲美手機導航的同時，還加入了一些新功能。
比如多地圖覆蓋，就好比手機上最常用的高德地圖、百度地圖，在這里主要是高德、華為。此外，對于具備高階智能駕駛輔助的阿維塔11，在導航路徑的選擇上提供“人駕路線”和“智駕路線”，在車輛開啟智駕領(lǐng)航時，導航地圖可自行切換為“智駕地圖”。
一鍵分享則是另一個很實用的功能，基于全生態(tài)send2car信息集成，Petal Maps支持手機微信位置信息分享至車機。通過手機微信聯(lián)系人發(fā)送的位置地點，可一鍵分享至Petal Maps車機地圖，實現(xiàn)“手機位置”無縫銜接車機導航。下車后，車機導航路線可自動流轉(zhuǎn)至手機或手表中繼續(xù)導航，實現(xiàn)導航信息的無縫流轉(zhuǎn)。
手機導航、車機導航，各有優(yōu)勢，Petal Maps可以將它們的優(yōu)點結(jié)合在一起，對用戶是很實際的。而在車機、手機互聯(lián)互通方面，鴻蒙座艙還帶來更便捷的智慧投屏。
這也是華為鴻蒙生態(tài)的融匯互通，在Harmony OS的華為手機下滑喚出控制中心，在控制中心內(nèi)選擇無線投屏，選擇要投屏的設(shè)備，即可投放到中控屏上。提供三種投屏模式：手機模式、電腦模式、隱私模式。
手機模式就很容易理解，把手機投屏到車機屏幕上，進一步豐富應(yīng)用功能；電腦模式則更適合辦公場景，看PPT、做文案什么的，在該模式下手機化身無線鼠標，就無需觸屏操作了；隱私模式更符合用戶的使用習慣，只在打開特定應(yīng)用場景下，把某一應(yīng)用投屏到車機屏幕，而不影響手機上的其它操作，在多人使用時能避免不必要的尷尬。
此外，智慧分屏、三指飛屏等功能也屬于實用的范疇，但需要注意，三指飛屏需要在副駕屏電量的狀態(tài)下才能實現(xiàn)，通過三指向副駕滑動的方式，將視頻流轉(zhuǎn)至副駕屏。
應(yīng)用更豐富
智能座艙能夠提供的功能絕不僅限于導航，就好像手機不是主要用來打電話一樣，隨著智能汽車越來越融入生活，它跟手機、平板是一樣的智能移動終端，那功能就多了，主要看應(yīng)用。這跟手機應(yīng)用是一脈相承的，阿維塔11鴻蒙座艙的應(yīng)用市場里，最常見的應(yīng)用都有提供。
此外，還提供自研“情景世界”，在休憩模式、觀影模式、K歌模式、寵物模式、洗車模式、短暫離車模式共六種模式下車輛功能與鴻蒙座艙聯(lián)動。
作為華為鴻蒙生態(tài)的一部分，鴻蒙座艙除了與手機、平板有互動，還能與智能家居互聯(lián)，使用同一個華為賬號，通過車機就能實時掌控家中已關(guān)聯(lián)到設(shè)備。要不說華為下了一盤大棋，雖然它不造車，但有了鴻蒙座艙，能與移動終端、智能家居等生態(tài)融合。
總結(jié)：
阿維塔11鴻蒙座艙的使用感受，對用過華為手機的人非常親切，顯示界面、操作方式、流暢程度、應(yīng)用功能都是從用戶需求出發(fā)，使用感受非常接近手機。與此同時，作為智能車機也充分考慮了駕駛等特定場景的需求，在功能設(shè)置等有所改變。雖然還是Beta版本，但的確很好用，并且在持續(xù)OTA升級后，也能實時更新。
鴻蒙座艙與智能手機、智能家居更多是互聯(lián)、互補、互通的關(guān)系，并不是代替的結(jié)果，阿維塔11有了鴻蒙座艙的加持，也是一個很好的升級，尤其它是全系標配HI華為全棧智能汽車解決方案，能讓越來越多的人體驗到這種智能的便利，而不是高高在上的存在，對智能化也有很好的促進。
