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- 全新電動(dòng)MINI
在傳承與創(chuàng)新并蓄的2024年，MINI品牌再次以卓越的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)，為我們帶來了全新的純電動(dòng)MINI COOPER。這款車型不僅保留了MINI經(jīng)典的車身比例與元素，更在電動(dòng)化的浪潮中注入了全新的活力與激情。日前，全新電動(dòng)MINI COOPER正式上市，新車根據(jù)配置的差異化共推出X款細(xì)分車型，售價(jià)區(qū)間為18.98-26.68萬元。
全新電動(dòng)MINI COOPER在設(shè)計(jì)上完美融合了經(jīng)典與未來。經(jīng)典的圓形設(shè)計(jì)元素，如圓形前大燈、圓形外后視鏡、車內(nèi)圓形OLED屏幕及圓形門把手等，無一不彰顯著MINI獨(dú)特的品牌基因。
車身比例上，MINI繼續(xù)沿用其標(biāo)志性的“四輪四角”設(shè)計(jì)，結(jié)合略加寬的前后輪距和短前后懸，使得車身更加穩(wěn)定，同時(shí)也增強(qiáng)了視覺效果，讓新車即便從遠(yuǎn)處也能一眼認(rèn)出是MINI。尺寸方面，新車長寬高分別為3858毫米、1756毫米、1458毫米，軸距為2526毫米。
全新電動(dòng)MINI COOPER采用了三段式分體設(shè)計(jì)，將車頂、環(huán)繞式車窗區(qū)域與車身配以對(duì)比色彩，營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊。同時(shí)，蒙德里安色系與多巴胺色系的巧妙結(jié)合，讓每一款車型都充滿了個(gè)性與活力。從熱血賽車到明快時(shí)尚，四種不同風(fēng)格的車款（經(jīng)典派、藝術(shù)家、賽車手、大玩家）為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。
進(jìn)入全新電動(dòng)MINI COOPER的座艙，仿佛置身于一個(gè)自然豪華的時(shí)尚空間。MINI自誕生以來就是CMF（Color顏色、Material材質(zhì)、Finishing工藝）的積極踐行者，而在電動(dòng)化時(shí)代，這一理念得到了更加淋漓盡致的展現(xiàn)。座椅和駕駛艙覆蓋物采用了創(chuàng)新環(huán)保針織面料與素皮的內(nèi)飾組合，不僅提供了高度舒適性，還兼具了時(shí)尚感與環(huán)保性。
織物面料采用獨(dú)特的雙色針織工藝編織而成，觸感溫和且冬暖夏涼，同時(shí)沒有異味，即便在太陽下暴曬數(shù)小時(shí)也不會(huì)升溫。配色研發(fā)則是對(duì)照專業(yè)印刷色號(hào)而來，細(xì)心考量了用戶對(duì)色彩的情緒反應(yīng)。而座椅的高品質(zhì)素皮Vescin材質(zhì)則帶來了如同羊皮般的柔軟細(xì)膩和牛皮般的韌性耐用，更可搭配個(gè)性縫線與犬牙花紋等裝飾元素，展現(xiàn)出低調(diào)豪華的“老錢風(fēng)”。
全新電動(dòng)MINI COOPER在智能配置方面同樣表現(xiàn)出色。第9代MINI操作系統(tǒng)采用多巴胺色系的高飽和度色調(diào)傳達(dá)出愉悅的情緒，設(shè)計(jì)形態(tài)與元素既符合MINI的有趣調(diào)性又讓用戶體驗(yàn)直觀。車內(nèi)配備了圓形OLED顯示屏和身臨其境的7種“MINI體驗(yàn)?zāi)Ｊ健保髯該碛薪厝徊煌纳{(diào)、光影、聲音和氛圍。無論是賽道的紅、派對(duì)的粉還是節(jié)能的綠，都能根據(jù)用戶的情緒和需求進(jìn)行選擇變化。
動(dòng)力方面，MINI COOPER E搭載的是135kW（184馬力）的電動(dòng)機(jī)，配備的是40.7千瓦時(shí)的電池組；MINI COOPER SE搭載的是160kW（218馬力）的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到了330牛·米，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)相當(dāng)于上一代JOHN COOPER WORKS車型的動(dòng)力參數(shù)，與之匹配的是54.2千瓦時(shí)的電池組，WLTP工況最大續(xù)航里程為402公里，0-100km/h加速6.7秒。
據(jù)了解，全新電動(dòng)MINI通過軟件及硬件的雙重優(yōu)化確保了車輛在激烈駕駛時(shí)的穩(wěn)定性和操控性。此外，全新電動(dòng)MINI COOPER還配備了集成式動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSCi和ARB防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)等先進(jìn)電子輔助系統(tǒng)，通過電子傳感器對(duì)車輪、車身、轉(zhuǎn)向的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以悄無聲息的電子控制輔助駕駛員更精準(zhǔn)地控制車輛。同時(shí)，新車還優(yōu)化了電子助力制動(dòng)系統(tǒng)，使其響應(yīng)更快，帶來更佳的駕駛安全感。
